একটি Toyota 4Runner-এ একটি ফ্রন্ট সিভি এক্সেল প্রতিস্থাপনের জন্য সাধারণত একটি স্বাধীন দোকানে প্রতি পাশে $250 থেকে $550, এবং Toyota ডিলারের প্রতি পাশে $700 থেকে $1,200 খরচ হয়। আপনি একটি বাজেট আফটারমার্কেট শ্যাফ্ট বা টয়োটা পুনঃনির্মিত একটি ফিট কিনা তার উপর নির্ভর করে শুধুমাত্র যন্ত্রাংশ $70 থেকে $350 চলে, এবং শ্রম প্রতি পাশে প্রায় 1.5 থেকে 3 ঘন্টা চলে। এটি নিজেই করতে অংশে $70 থেকে $200 এবং ড্রাইভওয়েতে একটি বিকেলে অবতরণ করে।

এই স্প্রেডটি বিশাল দেখায়, কিন্তু মাত্র তিনটি জিনিস আসলে সংখ্যাটিকে সরিয়ে দেয়: আপনি কোন এক্সেলটি কিনছেন, প্রতি ঘন্টায় দোকানটি কী চার্জ করে এবং ট্রাকটি আপনার সাথে কতটা লড়াই করে। মরিচা, জব্দ করা হার্ডওয়্যার এবং লিফট কিটগুলি বাক্সের লেবেলের চেয়ে অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ। ক্লিক করার শব্দ, স্প্লিট বুট এবং আপনার ভিতরের ফেন্ডারে স্প্রে করা গ্রীস সহ বাকি সবকিছুই গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি সেই তিনটি লিভারের একটিকে পরিবর্তন করে।

খরচ ব্রেকডাউন: কি একটি 4Runner অ্যাক্সেল কাজ সত্যিই রান

4র্থ বা 5ম-প্রজন্মের 4রানার (2003 এবং আরও নতুন) জন্য নীচের নম্বরগুলি আশা করুন, যা US শপ রেটে প্রতি পাশের মূল্য নির্ধারণ করে৷ মনে রাখবেন যে একটি টু-হুইল-ড্রাইভ 4Runner-এর সামনে কোনো CV এক্সেল নেই, তাই 4x2-এ একটি ফ্রন্ট অ্যাক্সেল উদ্ধৃতি সাধারণত বোঝায় যে ভুল কাজটি উদ্ধৃত করা হচ্ছে।

কি ড্রাইভ মূল্য উপরে বা নিচে

পার্টস টিয়ার হল কাগজে সবচেয়ে বড় একক লিভার, কিন্তু জং এবং জব্দ করা ফাস্টেনারগুলি চূড়ান্ত চালানে সবচেয়ে সাধারণ চমক।

• অ্যাক্সেল স্তর। একটি বাজেট নতুন সমাবেশ এবং একটি টয়োটা পুনঃনির্মিত শ্যাফ্ট প্রতি পাশে $150 থেকে $250 এর মধ্যে পার্থক্য হতে পারে। একটি যাতায়াতকারী ট্রাকে, সেই ফাঁকটি প্রধানত বুট লাইফ এবং ভাইব্রেশনে দেখা যায়, অংশটি আদৌ কাজ করে কিনা তা নয়।
• শ্রমের হার। একটি গ্রামীণ স্বাধীন দোকানে প্রতি ঘন্টায় প্রায় $100 বনাম মেট্রো ডিলারে প্রতি ঘন্টায় $190 হল একই দুই ঘন্টার চাকরিতে $180 থেকে $270 সুইং।
• মরিচা। লবণ-বেল্টের রাজ্যে, 36 মিমি অ্যাক্সেল নাট, হাব স্প্লাইন এবং নাকল বোল্টগুলি জব্দ করা যেতে পারে। অতিরিক্ত $100 থেকে $300 বাজেট করুন যদি দোকান গরম করতে, কাটতে বা প্রেস করতে হয় এবং অপসারণের সময় যদি একটি চাকার বিয়ারিং ক্ষতিগ্রস্থ হয়।
• লিফট কিট. একটি তিন ইঞ্চি লিফট এবং কয়েলওভার সহ একটি ট্রাকে প্রায়শই কয়েলওভারটি আনবোল্ট করা প্রয়োজন যাতে নাকলটি পরিষ্কারভাবে দুলতে পারে, যা এক ঘন্টা বা তার বেশি সময় যোগ করে। হাই-এঙ্গেল সিভি বুটের দাম স্ট্যান্ডার্ড বুটের চেয়ে $40 থেকে $80 বেশি।
• যখন-আপনি-আচ্ছেন-সেখানে আইটেম। বল জয়েন্ট, টাই রড এন্ডস, ওয়ে বার লিঙ্ক, ডিফারেনশিয়াল সিল এবং হুইল বিয়ারিং সবই এক্সেল আউট দিয়ে পৌঁছানো সহজ। তাদের যোগ করার জন্য $100 থেকে $400 খরচ হয়, কিন্তু একই শ্রমকে দুবার পরিশোধ করা এড়িয়ে যায়।
• এক পাশ বা উভয়. দোকানগুলি সাধারণত দ্বিতীয় দিকের জন্য কম চার্জ করে কারণ ট্রাকটি ইতিমধ্যেই লিফটে রয়েছে৷ যদি বিপরীত বুট ক্র্যাক হয় বা জয়েন্ট ইতিমধ্যে ক্লিক করে, উভয় করুন.

টয়োটা রিম্যান বনাম আফটারমার্কেট: আপনি অর্থের জন্য কী পাবেন

সংক্ষিপ্ত উত্তর: একটি টয়োটা পুনঃনির্মিত এক্সেল হল একটি ট্রাকের জন্য সবচেয়ে নিরাপদ ডিফল্ট যা আপনি বছরের পর বছর ধরে রাখার পরিকল্পনা করছেন এবং বাজেট আফটারমার্কেট শ্যাফ্ট হল একটি ট্রেল রিগ, উইকএন্ডের খেলনা বা একটি ট্রাক যা আপনি এক বছরের মধ্যে বিক্রি করবেন তার জন্য একটি যুক্তিসঙ্গত বাজি৷

যে অংশগুলি সাধারণত এক্সেল আউট হওয়ার সময় প্রতিস্থাপিত হয়

একটি 4Runner-এ অক্ষটি খুব কমই সেই কোণে একমাত্র ক্লান্ত অংশ। কাজের জন্য বল জয়েন্ট বা টাই রড প্রান্ত থেকে নাকল আলাদা করা প্রয়োজন, তাই যেকোন কিছু আগে থেকে আলগা হয়ে গেলে এখন প্রতিস্থাপন করা অনেক সস্তা, যখন একই শ্রম আবার আসে এক মাসের মধ্যে প্রতিস্থাপন করার চেয়ে।

বল জয়েন্টগুলোতে

একটি জীর্ণ নিম্ন বলের জয়েন্ট স্পিড বাম্প, অস্পষ্ট স্টিয়ারিং এবং অসম টায়ার পরিধানের উপর একটি ক্লাঙ্ক হিসাবে দেখায়। কারণ নাকলটি ইতিমধ্যেই বন্ধ হয়ে গেছে, একটি বল জয়েন্ট যোগ করতে অংশে $30 থেকে $80 খরচ হয় এবং প্রায় কোনও অতিরিক্ত শ্রম নেই। একটি জয়েন্ট যেটি মিলিয়ন-সাইকেল লোড পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে সেটি একটি আনব্র্যান্ডেডের মতো একই পণ্য নয় যেটি তার দশমাংশ পাস করেছে এবং লোড চিত্রটি জিজ্ঞাসা করার মতো সংখ্যা।

VW New Jetta এবং New Santana-এর জন্য Tianyu বল জয়েন্ট Tianyu LF33376L লোহার বল জয়েন্ট সঙ্গে OEM 6RD407365 এবং M12×1.5 থ্রেড; তালিকাভুক্ত ভিডাব্লু, অডি, স্কোডা এবং সিট মডেলের সাথে মানানসই। MOQ 50, কাস্টমাইজেশন উপলব্ধ। পণ্য দেখুন →

অস্ত্র এবং বুশিং নিয়ন্ত্রণ করুন

লোয়ার কন্ট্রোল আর্ম বুশিংগুলি ফাটল এবং বাহু নিজেই ব্যর্থ হওয়ার অনেক আগেই নরম হয়ে যায়। উপসর্গ হল রুক্ষ ফুটপাথের উপর একটি নিস্তেজ ধাক্কা এবং হাইওয়ের গতিতে ঘোরাঘুরির অনুভূতি। আগে থেকে ইনস্টল করা বুশিং এবং বল জয়েন্টগুলির সাথে প্রতিস্থাপনের অস্ত্রগুলি চাপের কাজকে সম্পূর্ণরূপে সরিয়ে দেয়, যে কারণে দোকানগুলি শুধুমাত্র বুশিং মেরামতের চেয়ে তাদের পছন্দ করে।

Ford Mondeo এবং Lincoln MKZ এর জন্য Tianyu লোয়ার কন্ট্রোল আর্ম OEM DG9C3A053ANE এবং Tianyu LF60473R সহ অ্যালুমিনিয়াম কন্ট্রোল আর্ম, Ford Mondeo 2013- এবং Lincoln MKZ 2014- এর জন্য তালিকাভুক্ত; MOQ 30, কাস্টমাইজেশন উপলব্ধ। পণ্য দেখুন →

টাই রড শেষ, আলনা শেষ এবং স্টেবিলাইজার লিঙ্ক

স্টিয়ারিং অংশগুলি এই কোণটি ভাগ করে এবং প্রান্তিককরণ ভাগ করে, তাই অ্যাক্সেল কাজের সময় একটি ক্লান্ত টাই রড প্রান্ত বা র্যাক প্রান্ত প্রতিস্থাপনের অর্থ হল দুটির পরিবর্তে একটি প্রান্তিককরণের জন্য অর্থ প্রদান করা। স্ট্যাবিলাইজার লিঙ্ক $20 থেকে $60 যথেষ্ট সস্তা যে বুট বিভক্ত হয়ে গেলে বেশিরভাগ দোকানই সেগুলি অদলবদল করে।

টয়োটা RAV4 III 2005-2013 এর জন্য Tianyu Rack End OEM 45503-42030, M16×1.5 থ্রেড এবং 250 মিমি ইনস্টলেশন আকার সহ আয়রন র্যাক শেষ; Toyota RAV4 III 2005-2013 এর সাথে মানানসই। MOQ 50, কাস্টমাইজেশন উপলব্ধ। পণ্য দেখুন →

রিবুট বা প্রতিস্থাপন? $40 মেরামত যা কখনও কখনও কাজ করে

একটি রিবুট শুধুমাত্র তখনই বোঝা যায় যখন জয়েন্টটি শান্ত থাকে এবং বুটটি সবেমাত্র ক্র্যাক হয়ে যায়। একটি রিবুট কিট, যার অর্থ একটি নতুন বুট, গ্রীস এবং ক্ল্যাম্পের দাম মোটামুটি $25 থেকে $60, কিন্তু শ্রমটি প্রায় একটি অ্যাক্সেল সোয়াপের মতোই কারণ শ্যাফ্টটি এখনও বেরিয়ে আসতে হবে। আপনি আংশিক খরচ সঞ্চয় করছেন, শ্রম নয়।

চেক সহজ. মাটি থেকে চাকা দিয়ে শ্যাফ্টটি ধরুন এবং খাঁজ অনুভব করার সময় এটি ঘোরান, তারপর গ্রীসটির দিকে তাকান: গ্রিটি, ধাতব গ্রীস মানে জয়েন্টটি ইতিমধ্যেই মাটিতে পড়ে গেছে এবং রিবুট করলে অর্থ নষ্ট হয়। পরিষ্কার গ্রীস এবং কোন খেলা নেই মানে একটি রিবুট ফুটপাথ চালিত ট্রাকে আরও 40,000 থেকে 60,000 মাইল চলতে পারে।

এটি নিজে করা: সরঞ্জাম, টর্ক এবং প্রান্তিককরণ প্রশ্ন

হ্যাঁ, একটি ড্রাইভওয়ে অ্যাক্সেল অদলবদল একটি 4Runner-এ বাস্তবসম্মত, যদি আপনার কাছে সঠিক সকেট থাকে এবং আপনি শ্যাফটের থ্রেডেড প্রান্তে হাতুড়ি না দেন।

1. ট্রাকটি তোলার আগে মাটিতে 36 মিমি অ্যাক্সেল বাদামটি ভেঙে ফেলুন।
2. জ্যাক স্ট্যান্ডের সামনের প্রান্তটি বাড়ান এবং সুরক্ষিত করুন, তারপরে চাকা এবং ব্রেক ক্যালিপারটি সরিয়ে ফেলুন যদি এটি অ্যাক্সেস ব্লক করে।
3. নীচের বলের জয়েন্ট বা টাই রডের প্রান্তটি নাকল থেকে আলাদা করুন, তারপর নাকলটি একপাশে সুইং করুন।
4. ব্রাস ড্রিফট বা টানার সাহায্যে খাদটিকে হাবের বাইরে ঠেলে দিন, শ্যাফ্টের প্রান্তে সরাসরি হাতুড়ি দিয়ে কখনই নয়।
5. সামনের ডিফারেন্সিয়ালের ভিতরের জয়েন্টটিকে উভয় পাশে সমানভাবে প্রি করুন। একটি কাঁদা ডিফারেনশিয়াল সীল এখানে একটি সাধারণ খুঁজে পাওয়া যায় এবং মাত্র $10 থেকে $30 খরচ হয়।
6. আপনার মডেল বছরের জন্য ফ্যাক্টরি ফিগারে নতুন হাব নাট টর্ক করুন, সাধারণত 4র্থ এবং 5ম-প্রজন্মের ট্রাকে প্রায় 173 ফুট-পাউন্ড, এবং 50 মাইল পরে এটি পুনরায় পরীক্ষা করুন।

প্রান্তিককরণ হল ফলো-আপ প্রশ্ন। যতক্ষণ না আপনি টাই রড সামঞ্জস্যের হাতা কাঁটান না ততক্ষণ পর্যন্ত একটি অ্যাক্সেল সোয়াপ করার পরে আপনার প্রয়োজন নেই, কারণ ক্যাম্বার এবং পায়ের আঙুল স্পর্শ করা যায় না। হাতা সরানো হলে বা টাই রডের প্রান্তটি প্রতিস্থাপন করা হলে, পায়ের আঙুলটি পরীক্ষা করুন, যা $80 থেকে $150 চলে। প্রথম দিকের জন্য দুই থেকে চার ঘণ্টা এবং দ্বিতীয় দিকে প্রায় অর্ধেক সময় দিন।

কিভাবে বিল নিচে রাখা

সবচেয়ে সস্তা অ্যাক্সেল কাজ হল প্রথমবার সঠিকভাবে উদ্ধৃত করা হয়, তাই আপনি কিছু অনুমোদন করার আগে এই বিবরণগুলির জন্য জিজ্ঞাসা করুন।

• শ্যাফ্টটি নতুন, পুনঃনির্মিত বা ব্যবহৃত কিনা তা জিজ্ঞাসা করুন এবং অংশ নম্বর লিখিতভাবে পান।
• একবারে উভয় পক্ষের জন্য মূল্য জিজ্ঞাসা করুন; দ্বিতীয় দিকটি সাধারণত কম শ্রম হারে বিল করা হয়।
• নাকলটি আলাদা থাকার সময় প্রযুক্তিবিদ আর কি খুঁজে পেয়েছেন এবং এটি একটি নিরাপত্তা আইটেম বা সুবিধার আইটেম কিনা তা জিজ্ঞাসা করুন।
• যদি দোকানটি গ্রাহকদের যন্ত্রাংশের অনুমতি দেয়, একটি টয়োটা পুনঃনির্মিত শ্যাফ্ট এবং তাদের শ্রম প্রায়শই কারখানা-মানের জয়েন্টগুলির জন্য সর্বনিম্ন মোট হয়। অনেক দোকান গ্রাহকের সরবরাহকৃত অংশের ওয়ারেন্টি দেবে না, তাই প্রথমে নিশ্চিত করুন।
• টাই রড হাতা বা একটি বল জয়েন্ট বিরক্ত না হলে সারিবদ্ধকরণটি এড়িয়ে যান, এবং একটি সঞ্চালিত হলে প্রিন্টআউটের জন্য অনুরোধ করুন।

FAQ: 4Runner CV Axle খরচ এবং মেরামত

একটি 4Runner এ ইনস্টল করা একটি সিভি এক্সেলের খরচ কত হওয়া উচিত?

একটি আফটারমার্কেট শ্যাফ্ট সহ একটি স্বাধীন দোকানে প্রতি পাশে $250 থেকে $550 বাজেট, এবং একটি নতুন OEM শ্যাফ্ট সহ Toyota ডিলারের প্রতি পাশে $700 থেকে $1,200। প্রতি পাশে $1,300-এর উপরে যেকোন কিছুতে সাধারণত শুধু এক্সেলের পরিবর্তে অতিরিক্ত সাসপেনশন কাজ অন্তর্ভুক্ত থাকে।

আমার কি একবারে উভয় সিভি এক্সেল প্রতিস্থাপন করতে হবে?

স্বয়ংক্রিয়ভাবে নয়, তবে এটি প্রায়শই স্মার্ট। উভয় সামনের শ্যাফ্ট একই অবস্থায় থাকে এবং সাধারণত একসাথে বয়স হয়, এবং দ্বিতীয় দিকটি হ্রাসকৃত শ্রমে বিল করা হয় কারণ ট্রাকটি ইতিমধ্যেই লিফটে রয়েছে। যদি বিপরীত বুটটি ইতিমধ্যেই ক্র্যাক হয়ে থাকে তবে এখন এটি প্রতিস্থাপন করুন।

ক্লিকিং সিভি এক্সেল দিয়ে গাড়ি চালানো কি নিরাপদ?

কম গতিতে অল্প দূরত্বের জন্য, হ্যাঁ, যত্ন সহকারে। একটি ক্লিকিং জয়েন্ট ইতিমধ্যেই পরিধান করা হয়েছে, এবং এটি ত্বরণের অধীনে একটি কম্পনে অগ্রসর হতে পারে বা, সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে, একটি শ্যাফট যা ব্যর্থ হয় এবং আপনাকে আটকে রাখে। একটি ছেঁড়া বুট থেকে গরম ব্রেক রটারে গ্রীস নিক্ষেপ একটি পৃথক এবং তাত্ক্ষণিক নিরাপত্তা সমস্যা।

4Runner CV এক্সেল কতক্ষণ স্থায়ী হয়?

মোটামুটি 60,000 থেকে 150,000 মাইল, বুট সাধারণত জয়েন্ট করার আগে ব্যর্থ হয়। খাড়া অ্যাক্সেল অ্যাঙ্গেল সহ উত্তোলিত ট্রাক, রাস্তার বাইরে কাদা এবং জলে ব্যবহার, এবং বাজেট বুট রাবার সবগুলি সেই উইন্ডোটিকে যথেষ্ট ছোট করে।

ডিলার এত বেশি উদ্ধৃতি কেন?

দুটি কারণ, এবং কোনটিই একটি রহস্য নয়: একটি নতুন OEM শ্যাফ্ট একটি বাজেট আফটার মার্কেট ইউনিটে দুই থেকে তিনগুণ খরচ করে এবং ডিলারের শ্রমের হার বেশি। ডিলারের উদ্ধৃতিতে প্রায়শই একটি প্রান্তিককরণ এবং একটি বহুবিন্দু পরিদর্শন অন্তর্ভুক্ত থাকে যা একটি স্বাধীন দোকানে বান্ডিল নাও হতে পারে।

আপনি যে নম্বরটি প্রদান করবেন তা আপনার চয়ন করা এক্সেল এবং এর চারপাশে শ্রমের হার দ্বারা সেট করা হয় এবং নাকলটি আলাদা হয়ে গেলে সামনের কোণটির কতটা মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন তার দ্বারা। বল জয়েন্ট, কন্ট্রোল আর্মস এবং স্টিয়ারিং যন্ত্রাংশ একই সময়ে পরিদর্শন করা যা তিন মাসে পুনরাবৃত্তি করা থেকে একবারের বিলকে আলাদা করে।

Tianyu 1990 এর দশকের শেষের দিক থেকে চ্যাসিস এবং স্টিয়ারিং উপাদান তৈরি করে আসছে, যেখানে দুটি প্ল্যান্ট মোট 60,000 বর্গ মিটার, অভ্যন্তরীণ পরীক্ষা যেমন মিলিয়ন-সাইকেল বল জয়েন্ট লোড রান, স্টকে দুই মিলিয়নেরও বেশি পিস এবং একটি একক কার্টনের সর্বনিম্ন অর্ডার। বল জয়েন্টগুলির পাশাপাশি, সাসপেনশন মেরামতের কিটস এবং সম্পর্কিত পরিষেবা অংশ, এই পরিসরটি সেই বিভাগগুলিকে কভার করে যেগুলি একটি CV এক্সেল সোয়াপ সহ শ্রম ভাগ করে, আপনি একজন বিতরণ ক্রেতা বা একটি স্বাধীন দোকান যা মেরামতের পরিকল্পনা করছেন৷